Mootoriõli jäätmetest diislikütuseks

Mootoriõli jäätmed diislikütuseks on seade, mis muudab ohtlikud jäätmed (mootoriõli jäätmed) eeltöötlemise, destilleerimise, katalüüsi ja rafineerimise teel kasulikuks energiaks (diislikütuseks).

Üksikasjalik protsess on järgmine:

1. Vanaõli pumbatakse destilleerimiskambrisse ja kuumutatakse söe (või kütteõli) abil töötemperatuurini umbes 410 kraadi.

2. Kui nad toodavad naftagaasi, siseneb see destilleerimiskolonni, eemaldab lisandi ja seejärel jahutussüsteemi. Seda hoitakse vedelana õlipaagis.

3. Kui destilleerimine on lõppenud, peatatakse kuumutamine, põhjapaagis olevad jäägid eemaldatakse ja masinat saab uuesti kasutada.

4. Õli või gaas, mida ei saa jahutada, siseneb põlemisruumi, et soojendada destilleerimiskambrit, säästes küttekütust.

5. Destilleerimiskambri kuumutamisel tekib suitsu, suits puhastatakse läbi suitsupuhastite, seejärel õhk taevasse.

Mootorijäätmetest diislikütuseks saab rafineerida mitut tüüpi vanaõli, näiteks mootoriõli, toorõli, plastõli, rehviõli ja muud vanaõli.

Allpool on üksikasjalik teave õli saagise kohta:

Tooraine nimetus	õli saagis
Mootoriõli jäätmed	85%-90%
Plastist õli	85%
Rehvide õli	80%-85%

 

	Kuumutage kasutatud mootoriõli ja seejärel hankige õligaas.
	Atmosfäärifraktsioneerija Tagage, et väljuks erinev fraktsioon.
	Muutke naftagaas õlivedelikuks ja tagage õlivedeliku kvaliteet ja saagis
	Valge suits, keskkonnasõbralik{0}}heide
	Tagada tööprotsessi ohutus
	hoidke vedelat õli.

Kõige olulisemad tooted on mitte-standardne erkkollase värviga diisliõli. Pilt on ülaltoodud. Seda saab kasutada boilerite kütmiseks ja rasketes masinates; saadud asfalti saab kasutada teede sillutamiseks või müüa otse asfalditehastele rafineerimiseks.

1.Kasutage katalüsaatoritehnoloogiat, ilma reovee ja räbu väljalaskmiseta;

2.High õli saagis täielikult rafineerimise protsessi;

3. jäätmegaaside ringlussevõtu süsteem võib säästa kütusekulusid;

Mootoriõlijäätmete ja diislikütuse tehniline parameeter
Üksused	Sisu
Mudel	ODF-2T
Tooraine	Kasutatud mootoriõli, mootoriõli jäätmed, rehvide toorõli, plastist toorõli
Struktuuri vorm	Kinnitatud libisemis-
Küttemeetod	Kaudne küte
Töörõhk	Pidev surve
Küttematerjal	küttegaas, kütteõli
Keskmine väljalaske{0}}õli määr	80-95%
Reaktori materjal	Q245R, 345R, roostevaba teras;
Reaktori paksus	10-20 mm
Jahutusrežiim	Taaskasutatud vesijahutus
Võimsus kokku	5,5 kW
Kasutusaeg	keskmiselt 5-7 aastat
Konteiner	1*40HQ

 

Mootoriõli jäätmetest diislikütus on vältimatu trend, tere tulemast meie tehasesse ja küsige tasuta pakkumist.

Kuum tags: mootoriõli jäätmetest diislikütuseks, Hiina mootoriõlijäätmetest diislikütuse tootjatele, tarnijatele, tehastele