Kahevõlliline kruvikonveier

Kahevõlliline kruvikonveier

Kahevõlliline-kruvikonveier kasutab pöörlevat kruvi transporditava materjali liigutamiseks mööda fikseeritud korpust. Pea- ja sabalaagrid on viidud korpuse välisküljele. Topelt-võlliga kruvikonveieri rippuv laager kasutab liuglaagrit. Tolmukindel tihendusseade: kahe-võlliga kruvikonveieri laagripuks kasutab üldiselt pulbermetallurgiat, vildist laagripadja kasutatakse tsemendi transportimiseks ning vedrustusvõlli ja kruvivõlli ühendab liugur. Selle peamine erinevus tavalisest ühe-võlliga kruvikonveierist on kahe külg---kõrgvõlli olemasolu, mille renni sees on kruvid.

Kahevõlliline-kruvikonveier koosneb peamiselt veoseadmest, peakomplektist, korpusest, spiraalsest korpusest, paagi voodriplaadist, etteandepordist, tühjenduspordist, masina kattest (vajadusel), alusest jne.

1. Ühendus kruvivõlli ja rippuva laagri, pea ja sabavõlli vahel võtab kasutusele manustatud keeletüübi. Paigaldamine ja lahtivõtmine ei vaja aksiaalset liikumist ning hooldus on mugav. Pikk südamik, vähem rippuvaid ja vähem rikkekohti.

2. Muutuva läbimõõduga struktuur on vastu võetud rippuva laagri mahu suurendamiseks, et vältida rippuva laagri ja materjali kokkupuudet. Rippuva laagri eluiga võib ulatuda üle kahe aasta.

3. Iga ülekandeosa kasutab ujuvühendusmeetodit ja rippuv laager on universaalne struktuur, nii et spiraalkere, ripplaager ja saba moodustavad terve ujuvkeha, mis võib vabalt pöörata ja vältida ülekandetakistust teatud vahemikus, ilma kinnikiilumise või blokeerimiseta.

4. Pea- ja sabalaagripesad asuvad väljaspool kesta ning kõik laagrid kasutavad mitmekihilist-tihendustehnoloogiat sisaldavat tihenduskarpi ning laagril on pikk kasutusiga.

5. Võrreldes muude transpordiseadmetega on selle eeliseks kogu masina väike ristlõike-suurus, hea tihendusvõime, stabiilne ja usaldusväärne töö, mitmes punktis laadimine ja mahalaadimine keskel, ohutu töö ja lihtne hooldus.

Mudel	Kahevõlliline kruvikonveier
U-kujuline topeltvõll	LS-220	LS-250	LS-300	LS-350	LS-400	LS-500
U-kujuline kahevõllita	LS-200	LS-260	LS-300	LS-400	LS-500
kaldenurk	0-60 kraadi
Edastamise kiirus	Kohandatav
Erinõuded	Võib varustada muutuva{0}}kiirusega mootoriga

Kahevõlliline kruvikonveieri disain lahendab ühe-võlliga kruvikonveierite valupunktid teatud erimaterjalide transportimisel ja seda kasutatakse peamiselt:

1. Veetustatud muda transportimine ja sõelumine. Kahe-võlli disain käsitleb tõhusalt neid kergesti sassi minevaid, kergesti ummistuvaid ja viskoosseid materjale.

2. Köögijäätmete, vananenud jäätmete ja põletustuha edasitoimetamine.

3. Viskoossete keemiliste toorainete, vaikude ja märgade pulbrite transportimine, tehes samal ajal transpordiprotsessi ajal eelsegamist.

4. Märgade, pehmete ja kergesti aglomeeruvate toidutoorainete või kõrvalsaaduste (nt köögiviljajäägid ja söödasegud) transportimine, kombineerides transpordi- ja segamisfunktsioone.

5. Märja tuha ja väga viskoosse ehitusmaterjalide tooraine transportimine.

EI	Topeltvõll	Topeltvõllita
Põhistruktuur	Tugev keskvõll + spiraallend	Ühes tükis vormitud võllideta spiraallint.
Sassis{0}}vastane jõudlus	Kehv; kiudmaterjal takerdub kergesti ümber ja ummistab keskvõlli.	Äärmiselt võimas; selle külge pole kuskilt kinni võtta.
Optimaalne materjali vorm	Pulber, graanulid ja väikesed tükid	Kleepuv, märg, kiuline, turske, pudrune
Ülekande pikkus	Võib ulatuda üle 60 meetri pikkuseks.	Tavaliselt vähem kui 20 meetrit või sellega võrdne
Edastusnurk	Võimalik transportida horisontaalselt,{0}}järsult ja vertikaalselt.	Peaaegu eranditult horisontaalselt või väga väikese nurga all.
Efektiivne ristlõike{0}}pindala	Kesktelg võtab osa ruumist.	Täielikult avatud disain, suur läbilaskevõime ja suurepärane materjali{0}}käitlusvõime.
Energiatarve	Suhteliselt madal	Suhteliselt kõrge tänu libisemishõõrdumisele.

Kahevõllilist kruvikonveierit kasutatakse peamiselt pulbriliste materjalide söötmiseks. See töötab üldiselt horisontaalselt ja sobib silo alla söötmiseks. Ühtlase söötmise saavutamiseks ja söötmisvõimsuse reguleerimiseks on topeltspiraal ja üksikheeliks sama kiirusega. Kuna kahe spiraali tera spiraalinurk on kõrgem kui ühe spiraali tera oma, on kahe spiraaliga laba kandevõime suurem kui ühe spiraali tera oma. Ühe nädalaga on kaksikheeliksi tarnemaht kasvanud 1,5-2 korda suuremaks kui üksikheeliksi oma.

1. Minu materjal on märg, kleepuv ja kipub sassi minema; kas ma peaksin valima võlliga või võllita disaini?
V: See sõltub täielikult materjali omadustest.

Topelt-võlliga kruvikonveier: sobib pulbrite, graanulite ja väikeste tükkide (nt tsemendi, teravilja, kuiva liiva) transportimiseks. Keskvõlli olemasolu muudab selle aga väga vastuvõtlikuks kiudmaterjalidega takerdumisele, mis võib põhjustada süsteemi kinnikiilumist.

Kahevõllita kruvikonveier: spetsiaalselt ette nähtud materjalide jaoks, mis on väga kleepuvad, märjad ja kalduvad takerduma. Ilma keskvõllita on transpordi{1}}ristlõige täielikult avatud; kaltsudele, plastköitele ega märjale mudale pole midagi ümber keerata. Lisaks rebivad ja puhastavad vastu{3}}pöörlevad kruvid üksteist, pakkudes parimat lahendust pidevaks ja ummistusteta{4}}töötamiseks.
Kui teie materjal põhjustab tavaliste konveierite jaoks peavalu, on võllita{0}}kakskruviga mudel usaldusväärne valik.

2. Milline on teie seadmete kandevõime? Kas see vastab minu tootmisnõuetele?
V: Pakume täielikku valikut mudeleid, mille võimsus ulatub mõnest kuupmeetrist kuni üle saja kuupmeetri tunnis.
Transpordivõimsus määratakse kruvi läbimõõdu, sammu ja pöörlemiskiiruse järgi. Teostame täpsed arvutused ja mudelivaliku lähtuvalt materjali puistetihedusest, niiskusesisaldusest ja vajalikust veokaugusest. Olenemata sellest, kas tegemist on pideva muda käitlemisega või suure{2}}mahuga biomassi elektrijaamade tarnimisega, tagame, et seadmete võimsus sobib ideaalselt teie tootmisliiniga.

3. Kas seadmed on vastupidavad? Milliseid materjale kasutatakse ja milline on selle kasutusiga?
V: Vastupidavus on meie disaini keskmes. Pakume erinevate abrasiivsete või söövitavate keskkondade jaoks sobivaid materjale, nagu kõrge-kulumiskindel-teras ja roostevaba teras.

Võllkruvi: hoovad on valmistatud kulumiskindlast-paksendatud servadega terasplaadist, samas kui keskvõll koosneb ülitugevast-õmblusteta terastorust.

Võllita kruvi: kruvilint on külmvaltsitud -kulumiskindlast-mangaanterasest, mis pakub suurt kõvadust ja suurepärast sitkust. Küna sisesein on vooderdatud vahetatavate kulumiskindlate -plastikust või valatud kivist vooderdistega, mis kaitsevad korpust ja pikendavad oluliselt kasutusiga. Tavalistes töötingimustes tagavad seadmed stabiilse ja pikaajalise{5}}jõudluse.

4. Kui suur on võllita kruvi maksimaalne transpordikaugus? Kas see suudab kallakul edasi anda?
V: Kuna võllita kruvikonveieritel puuduvad vahepealsed toed, on soovitatav horisontaalne konveieri pikkus ühe seadme jaoks üldiselt alla 20 meetri, et vältida spiraallindi ja süvendi põhja vahelist liigset hõõrdumist, mis on põhjustatud selle enda raskusest. Pika{2}}vahemaa nõuete jaoks saame aga kasutada releekonfiguratsiooni,-mis ühendab mitu seadet järjestikku-, et saavutada usaldusväärne pikamaa{5}}transport.
Seoses kaldega sobivad võllita kruvid ainult horisontaalseks transportimiseks või väikese kalde korral, mis on väiksem kui 30 kraadi või sellega võrdne. Kui vajate järske kaldeid või vertikaalset materjali tõstmist, soovitame kasutada kahe-võlliga kruvikonveierit koos keskvõlliga.

5. Kas seadmed võivad ummistuda? Kas see ummistub seal, kus kaks võlli kattuvad?
V: See ei kaldu ummistuma; tegelikult on sellel võimsad{0}}isepuhastusvõimalused.
See on kahe{0}}võlli disaini olemus. Kahe spiraalvõlli lennud kattuvad; üksteise poole pöörledes kraabivad nad automaatselt maha vastasvõlli lendudele kleepunud materjali, vältides kogunemist. Samal ajal rebib see liigutus võimsalt laiali ja edastab suuri materjalitükke. Täielikult avatud ristlõige võllita-kakskruviga-välistab veelgi materjali kogunemise keskele, vähendades seeläbi ummistumise ohtu.

6. Kas rutiinne hooldus on keeruline? Millised on peamised kuluvad osad?
V: Hooldus on väga mugav.

Selgelt määratletud kulumisosad: need hõlmavad peamiselt spiraalseid osi (või paelu), mis puutuvad kokku materjaliga, ja kulumiskindlaid -vooderdusi küna sees. Kasutame modulaarset konstruktsiooni, nii et asendamiseks tuleb lahti võtta ainult teatud osad, mitte kogu masin.

Välised laagrid: kriitilised laagrid asuvad väljaspool küna, materjalist isoleeritud. See hoiab ära materjali sissetungist põhjustatud laagrikahjustused ja tagab usaldusväärse tihenduse; rutiinne hooldus nõuab ainult perioodilist määrimist ja kontrolli.
See säästab teie puhastamise ja hooldusega seotud olulisi seisakuid.

7. Kas ma saan kohandada sisend-/väljalaskeportide mõõtmeid ja asukohti? Mis on tarneaeg?
V: Toetatakse täielikku kohandamist.
Algse tootjana saame kujundada süvendi pikkuse, sisselaskepunkri mõõtmed, väljalaskeava asukohad, ajami konfiguratsioonid (nt muutuva sagedusega ajamid, plahvatuskindlad mootorid) ja tihenduskonstruktsioonid täielikult vastavalt teie vajadustele-, mis on kohandatud teie saidi ruumi ja üles-/allavoolu seadmete liidestega. Tarneaeg kestab tavaliselt 30–45 päeva pärast lepingu sõlmimist, olenevalt kohandamise keerukusest ja praegusest tootmisvõimsusest. Meie tehniline meeskond pakub täielikku-otsa-tuge, et tagada seadmete sujuv integreerimine teie tootmisliiniga.

 

 

 

 

 

 

 

Kuum tags: topeltvõlli kruvikonveier, Hiina topeltvõlli kruvikonveieri tootjad, tarnijad, tehas