Kerge kütteõli põleti

 

Metanoolipõleti on seade, mis ühendab metanooli etteande, pihustamise, õhuvarustuse, süüte, leegi tuvastamise ja töö reguleerimise juhtimise jne ning mis on paigaldatud samale kappile, et teostada põlemisprotsessi automaatset juhtimist.

 

 

Kasutades klassikalist ejektori põlemispõhimõtet, kombineerituna õhu, automaatjuhtimise, põlemise ja muude põhimõtetega, põleb metanoolkütus tõeliselt täielikult ära (kõrgemate nõudmistega kliendid saavad valida ränikarbiidtoru); ületada vajadus sekundaarse filtreeritud toormetanooli, metanoolijäätmete ja muude rohkemate lisanditega kütuste järele, vältida ummistusi ja pumba kahjustusi ning täielikult vabaneda kõrgsurvepumba rõhuga pihustamisest.

 

 

 

1. Kõrge termiline efektiivsus: see suudab kohaneda rõhu kõikumisega ja reguleerida primaarset õhujaotust (st kui gaasirõhk on suur, hingatakse primaarset õhku rohkem sisse; gaasirõhk on väike, primaarne õhk hingatakse sisse) . Alkoholipõhise kütuse eripõleti on piisava põlemise ja kõrge soojusliku efektiivsusega;

2. Kõrge ohutus: katla käivitumisel süütab põleti esmalt väikese tule. Kui väike lõke põleb normaalselt ja stabiilselt, kasutatakse alkoholipõhist põletit. Gaasi peaventiili avab automaatjuhtimissüsteem ja kütus pääseb katlasse normaalseks põlemiseks ilma leegitamata. ;

3. Tugev kütuse kohandatavus: seda tüüpi põletit saab kasutada maagaasi, vedelgaasi, kivisöegaasi, vedelgaasi segu ja muud tüüpi gaasi ja kütuse jaoks ainult mõne osa väljavahetamisega.

4. Põleva metanooli hea pihustamine, madal energiatarve ja madal müratase

5. Alkoholi / gaasi koordineerimine on hea, leek on stabiilne, põlemistõhusus on kõrge ja keskkonnareostus on väike.

6. Usaldusväärne paigaldus, automaatjuhtimine

 

 

Mudel	ODF-30	ODF-40	ODF-60	ODF-80
Kütus	Metanool, kerge diisliõli, petrooleum ja muud vedelkütused (raske õli ja vanaõli kütused nõuavad raskeõli põletit)
Õhurõhk (MPa)	0.3
Suurus (mm)	630*650*380	1000*740*430	1030*740*430	1270*850*500
Kaitseklass (IP)	45 (Kaitsetaset saab suurendada vastavalt tellimuse nõuetele)
Õhuhulga reguleerimise meetod	Klapi käsitsi reguleerimine	Automaatne siibri reguleerimine

 

 

1. Kohaldatav igasuguste katelde jaoks: näiteks rõivavabrikud, restoranid, hotellid, vannikeskused jne.

2. Kasutatakse pulbri pihustuskuivatamise tootmisliinil,

3. Rakendatakse tsingi-alumiiniumisulami survevalutööstuses

4. Seda kasutatakse erinevates soojusenergia seadmetes, näiteks teedeehituses, asfaltkütte soojusjuhtivusahjus, toiduahjus, kliimaseadme kütteseadmes, lumepuhuris, prügipõletusahjus, kuumaõhugeneraatoris ja erinevates üldkateldes.

5. Sobib vanarehvide krakkimisseadmetele, vanaõli destilleerimisseadmetele, rafineerimisseadmetele, plastijäätmete pürolüüsiseadmetele jne.

 

 

 

· Kasutatav kerge diisliõli peab olema puhas, palun pöörake tähelepanu kütusepaagi ja õlifiltri regulaarsele puhastamisele.

· Tavalistes kasutustingimustes vahetage õliotsik kord aastas ning elastset ühendusmuhvi ja siduri kummiosad kord pooleteise aasta jooksul.

· Võõrkehade sattumine õhukanalisse on rangelt keelatud.

· Põleti tuleb hoida tule- ja plahvatusohtlikest materjalidest eemal ning varustada tulekustutusvahenditega.

· Reguleerige õlirõhku vastavalt õlirõhu näidu väärtusele.

· Kontrollige regulaarselt põlemissilindrit, tiivikut, leegiandurit ja süüteelektroodi, et eemaldada õliplekid ja süsinikujäägid. Eelkõige tuleks leegiandurit hoida puhtana ja veevabana.

· Põleti hooldamisel lülitage alati toide välja.

 

 

Põhjused:

• Süütevarda vahes on süsinikujääke ja seal on õlireostust.
• Süütevarras on katki. niiske. Leke.
• Süütevarraste vaheline kaugus on vale, liiga pikk või lühike.
• Süütevarda isolatsioonikest on kahjustatud ja lühises maandusega.
• Süütekaabli ja trafo rike: kaabli lahtiühendamine, pistiku kahjustus süütamise ajal lühise; trafo lahtiühendamine või muud rikked.

 

Seal on viis järgmist ravimeedet:

①Tühjenda, ②Uuenda, ③Reguleeri kaugust, ④Muuda joont, ⑤ Vaheta trafot.

 

 

Müügieelne teenus:

• Juhendage kliente sobiva seadmemudeli valimisel.
• Saatke inseneri- ja tehniline personal õigeaegselt tootmiskohta, et planeerida asukoht klientide jaoks, kavandada mõistlikud protsessid ja lahendused.
• Saame projekteerida ja valmistada tooteid vastavalt klientide erivajadustele, et rahuldada investorite erinevaid vajadusi

 

Müügil teenus:

• Toodete range kontroll enne tehasest lahkumist
• Saadetakse vastavalt lepingule

 

Müügijärgne teenindus:

• Meie ettevõtte müüdavate seadmete põhigarantiiaeg on üks aasta (v.a inimfaktoritest, kütuseteguritest või vastupandamatutest loodusnähtustest põhjustatud rike või kahjustused ning garantii alla ei kuulu haavatavad osad: kütusepihustid, pumbapead, valgustundlikud silmad jne).
• Kui seadme rike on põhjustatud inimteguritest, arvestatakse kulud vastavalt tehasehinnale.
• Pärast garantiiteate saamist vastake 2 tunni jooksul. 24-tunnine tehniline juhendamine probleemide lahendamiseks.

 

 

 

Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co.Ltd id asutati 2004. aastal, mis on spetsialiseerunud ettevõte, mis on pühendunud teadus- ja arendustegevusele ning rehvide ringlussevõtutehase, rehvipürolüüsitehase, destilleerimistehase, mootorijäätmete õli rafineerimistehase, rehvipurusti, plastipurusti, rehvipurusti tootmisele. lõikur, kummipulbritehas, rehvipurustusmasin, plastipurustaja, raskeõlipõleti, tööstuslik õlipõleti, diiselpõleti, KERGE KÜTUSEÕLIPÕLETI, maagaasipõletid, söetolmpõleti, biomassipõleti, maagaasipõleti, 300,{{2 }} Kcal õlijäätmepõletid, ämbrilift, vertikaalne vibratsioonisöötur, lintkonveier, kaabitskonveier, kruvikonveier, kettkonveier jne. Meie firma maine esiteks, teenindus esiteks, klient ennekõike on eesmärk ja terviklikkust kui elu. Kõik klientide rahulolu nimel, ettevõtte pikaajalise tervisliku arengu nimel. Lubame pühalikult, et arendame meid kvaliteetse ja usaldusväärse müügijärgse teenindusega! Ootame teid siiralt meie ettevõttesse ja anname meile ettepanekuid ja juhiseid!!!

 

 

K: Kas olete tehas või kaubandusettevõte? Kui me kasutame põletit, kas saame seda kasutada ka muude toorainete põletamiseks?

V: Oleme 2007. aastal asutatud tehas, mis on spetsialiseerunud raskeõlikütusemootorite, diiselpõletite, maagaasipõletite, biomassipõletite ja muude põletite tootmisele. Kui teil on vaja põletada muid tooraineid, valige palun vastav põleti.

 

K: Kas raskeõli põletid saavad kütusena kasutada kerget diislikütust?

Vastus: Jah, raskeõli põletid võivad kütusena kasutada kerget diislikütust; kuid kerged diislipõletid peaksid püüdma mitte kasutada kütusena rasket õli, mis düüsi kergesti blokeerib.

 

K: Kuidas valida õiget põletit?

V: Vastavalt nõutavale soojusele, kütusele, katla suurusele ja muudele parameetritele.

 

K: Kuidas toimub masina paigaldamine?

V: Põleti paigaldamiseks anname teile elektriskeemi ja tehnilise toe. Üldiselt saate seda ise teha; aga kui vajate tõesti meie tehnikuid, saadame nad vastavalt vajadusele teie töökohta.

 

K: Kuidas on lood varuosadega?

V: Pakume alati omahinnaga varuosi ja masina ostmisel pakume teile varuosade nimekirja.

 

K: Kas testiteKERGE KÜTTUÕLI PÕLETIenne tarnimist?

V: Jah, me testime iga KERGE KÜTTEÕLI PÕLETIT enne saatmist ja saadame teile töövideo. Võite meiega ühendust võtta ka enne kohaletoimetamist.

 

K: Kas ma saan olla põleti agent meie piirkonnas?

V: Täname teid usalduse eest. Palun võtke meiega ühendust eelkontrolliks: Esiteks, kas põleti jaoks on juba kohalik esindaja. Teiseks, kas agentuuri tingimused on täidetud.

 

 

Vea tüüp	Võimalik põhjus	Välistamise meetod
Põleti ei käivitu	1. Toiteallikas puudub pinge või pinge on liiga madal 2. Liiniühendus on vale 3. Termostaat või rõhulüliti ei ole suletud 4. Eralduslüliti ei ole suletud 5. Elektrisilm ja kontroller on vigased	1. Kontrollige toiteallikat 2. Paigaldage vastavalt ühendusskeemile 3. Kontrollige põhjust ja välistage see 4. Sule 5. Vahetage
Elektroodid ei tühjene	1. Süüteahela viga 2. Süütetrafo on kahjustatud 3. Süüteelektroodi, keerise ja kütusepihusti vaheline asend on vale 4. Elektrood on määrdunud, mis mõjutab normaalset tühjenemist	1. Kontrollige kogu vooluringi ja parandage see 2. Vahetage 3. Parandage õigesse asendisse 4. Puhastage ja vajadusel vahetage välja
Pihusti süstib kütust, kuid ei sütti, mistõttu põleti lakkab töötamast	1. Vesi või muud saasteained õlis 2. Liiga palju põlemisõhku 3. Injektor on kulunud või pihustusnurk ei sobi 4. Kontrolleri rike 5. Õlipumba rõhk on ebanormaalne ja pihustamine on halb	1. Vaheta parem kütus 2. Õhuhulga vähendamiseks sulgege siiber 3. Vahetage otsik tagasi 4. Kapitaalremont või väljavahetamine 5. Reguleerige õlirõhk uuesti
Kütusepihustit pole	1. Mootori rike 2. Õliringis ei ole kütust 3. Düüs on ummistunud 4. Solenoidklapp ei tööta 5. Mootor pöörleb vastupidises suunas (kolmefaasiline) 6. Õlipump on kahjustatud 7. Sidur on kahjustatud ja seda ei saa pöörata 8. Elektrisilma ja kontrolleri rike	1. Kontrollige põhjust ja tõrkeotsingut 2. Kontrollige õli imitoru ja õlipaaki ning tehke tõrkeotsing 3. Eemaldage ja puhastage 4. Kontrollige põhjust, parandage ja vajadusel asendage 5. Muutke toitelüliti mis tahes kahe faasi asendit 6. Vahetage õlipump 7. Vahetage ühendus 8. Kapitaalremont või väljavahetamine
Kustutada põleva leegiga	1. Ebapiisav ventilatsioon 2. Õli niiskus on liiga kõrge 3. Siiber on leegi kustutamiseks liiga suur 4. Elektrisilm ja kontroller on vigased	1. Kontrollige boilerit ja lõõri ning puhastage 2. Eemaldage niiskus või asendage see parema kütusega 3. Reguleerige siiber uuesti 4. Kapitaalremont või väljavahetamine
Õlipump on lärmakas	1. Toru läbimõõt on liiga väike 2. Õhk lekib õlitorusse 3. Kütusepaagi ja põleti vaheline kaugus on liiga pikk või lisatakistus (küünarnukk, drossel jne) on liiga suur 5. Õliliiv on määrdunud 6. Voolik on kahjustatud 7. Õlipump on tõsiselt kulunud	1. Vahetage õlitoru vastavalt kasutusjuhendile 2. Otsige üles õhulekked ja kõrvaldage õhulekked 3. Lühendage imitoru pikkust. 4. Puhastamine 5. Vahetage 6. Vahetage õlipump välja (ärge kasutage selle töö tegemiseks põleti õlipumpa)
Halb leegi kuju suitsu ja tahmaga	1. Ebapiisav põlemisõhk 2. Düüsi rike (kulumine või rike) 3. Põlemiskambri konstruktsioon on ebamõistlik või liiga väike 4. Düüsi kütuse sissepritse maht on põlemiskambri suuruse suhtes ebapiisav. 5. Tulekindel asbestitihendusrõngas ei sobi või on liiga suur 6. Katla või korstna toru ummistus 7. Pihustamise rõhk on liiga madal 8. Rõhk ahjus on kõrge ja põleti või otsik ei sobi	1. Suurendage põlemisõhu hulka 2. Puhastamine või asendamine 3. Vähendage kütuse sissepritse kogust, et see sobiks põlemiskambri mahuga, või vahetage põleti välja. 4. Vahetage otsik välja, et suurendada selle võimsust 5. Parandage tihendusrõnga suurus 6. Eemaldage tuhk 7. Suurendage õlirõhku 8. Vahetage välja väiksem otsik või vahetage välja suurem õhurõhupõleti
Kehv leek, pulsatsioon või süütetõrge	1. Liigne ventilatsioonijõud (ainult siis, kui lõõril on indutseeritud tõmbeventilaator) 2. Pihusti rike (kulumine või ummistus) 3. Vesi kütuses 4. Tsükloni mustus 5. Liigne põlemisõhk 6. Keerutaja ja põlemispea vaheline asend on vale	1. Reguleerige indutseeritud tõmbeventilaatori kiirust, muutes rihmaratta läbimõõtu 2. Puhastage või vahetage õliotsik välja 3. Kasutage paagist vee väljapumpamiseks sobivat pumpa (selleks tööks ei ole lubatud kasutada põleti õlipumpa) 4. Puhastamine 5. Vähendage põlemisõhu hulka 6. Reguleerige põlemispea asendit
Korrosioon katla sees	1. Katla töötemperatuur on liiga madal 2. Kütuse väävlisisaldus on liiga kõrge 3. Heitgaasi temperatuur on liiga madal	1. Tõstke töötemperatuuri 2. Muutke kütusetüüpi 3. Tootlikkuse suurendamiseks vahetage düüsi
Korstna väljalaskeava juures tahm	Heitgaasi temperatuur on liiga madal (alla 180 kraadi), korsten on halvasti isoleeritud või korstnasse lekib külm õhk	Parandab soojusisolatsiooni ja sulgeb kõik vahed, kus õhk lekib

 

 

Kui tunnete huvi KERGE KÜTTUÕLIPÕLETI vastu, võtke meiega julgelt ühendust 24 tunni jooksul!

Tere tulemast meie tehast külastama !!!

 

Kuum tags: kerge kütteõli põleti, Hiina kerge kütteõli põletite tootjad, tarnijad, tehas