Mis on rehvide ringlussevõtu tehase protsess?
Rehvid laaditakse automaatselt automaatse sööturiga. Kui laadimine on lõppenud, sulgege toitereaktori uks, seejärel alustage pürolüüsireaktori kuumutamist, kui temperatuur tõuseb 160 kraadini, rehvid hakkavad aeglaselt aurustuma, naftagaas väljub gaasi väljalaskeava ja separaatoripaagi kaudu meie eksklusiivse disainiga kahekordse gaasitoru ohutusteguri puhastamiseks. hooletus, topeltgaasitoru tagab ohutuse, et vältida toru ummistumist. Kahekordne gaasitoru siseneb jahutusveepaaki, topelt sõltumatu jahutustoru jahutab samal ajal, Jahutusefektiivsus on palju kiirem, "S"-kuju edastamine, mis suurendab jahutusaega ja -kaugust, nii et pürolüüsiõli ja gaas on 100% jahtunud õliks,{6 õli, voolab õlisse} gaas siseneb torujuhtme kaudu ohutusse heitvee tihendisse, seejärel siseneb ahju kütteks, asendab kliendi ostetud kütust, säästes sellega tegevuskulusid. Kuumutatud kütusest eralduv suits eemaldatakse tolmust kolme tolmukogujaga, väävlitustamine, veekile ja pihustustolmu eemaldamise süsteem, seetõttu saavutas suits riikliku väljalaskestandardi läbi pärast kolmekordset tolmueemaldusmeetodit, tsükli bononeerumine või musterauto eemaldamine pärast kolmekordset tolmueemaldusprotsessi. räbu ärajuhtimiseks, nullreostus.
Tere tulemast meie tehast külastama!
